2009 Nissan 350Z/Fairlady Z – AutoArt

Lần đầu đưa về garage một em 1:64 AutoArt mà lại là bản Roadster của 350Z Fairlady :D. Hồi tháng 9-2011 một em Fairlady 1:18 của Yat Ming bản mui cứng cũng đã cập cảng sau một cuộc đấu giá chớp nhoáng trên clbmohinh.com, đánh dấu lần đầu tiên chơi mô hình xe hơi 1:18.

Link bài review cho em nó, bản mui cứng cũng tương tự như bản mui xếp ^^ https://chilipeppergarage.wordpress.com/2011/09/21/nissan-350z-fairlady-mo-hinh-118-d%E1%BA%A7u-tien/

Fairlady-roaster-1 Fairlady-roaster-2 Fairlady-roaster-3 Fairlady-roaster-4

Đánh giá của Chili Pepper Garage

Điểm thu hút nhất của em này đối với tui chính là màu sơn xanh dương ánh nhũ kim tuyệt đẹp. Phải thừa nhận là AutoArt làm màu sơn của em này rất xuất sắc (y), màu ánh nhũ kim y như xe thật, nhũ rất nhuyễn, trông em ấy rất rực rỡ dưới ánh nắng ban ngày :).

Sau khi chết đứ đừ với màu áo xanh tuyệt đẹp của ẻm, tui lại say đến phần đèn trước và sau, ốp bằng nhựa trong khá tinh tế. Bánh xe bằng cao su, độ dầy bánh tui cho là chính xác trên xe thật, mỏng và đều, hơn hẳn Kyosho. Các bánh xe đều chuyển động mượt mà, không bị cạ vào hốc bánh. Thêm một điểm cộng nữa chính là AutoArt làm cả chi tiết đĩa phanh bên trong mâm :D. Nói chung các chi tiết trên thân xe được trau chuốt khá sắc sảo.

Sang đến phần nội thất, phần này làm tui hơi thất vọng một tí. Bản thân nội thất em này AutoArt đã làm khuôn khá chi tiết, nếu như chỉ cần điểm tô màu sắc lên một vài chi tiết viền LCD, tay lái hoặc thậm chí dọn nội thất sang màu nâu hay màu kem là đã có thể xếp ngang một chín một mười so với Minichamps rồi :).

Lotus Exige: Bọ cạp xứ sương mù

Lotus Exige là mẫu xe thể thao 2 cửa 2 chỗ ngồi nhỏ nhắn sản xuất bởi Lotus Cars – Anh Quốc. Về bản chất, Exige là phiên bản coupé của chiếc Lotus Elise – một chiếc roaster máy đặt giữa sản xuất từ năm 1996.

Nguyên bản của chiếc Exige được ra mắt công chúng vào năm 2000 trang bị động cơ 1.8 lít Rover K Series VHPD (Very High Performance Derivative) cho công suất 177 mã lực ở bản standard và 192 mã lực ở bản ‘track spec’. Đến 2004, Series 2 Exige được công bố, sử dụng động cơ 1.8 lít 16-van DOHC của Toyota/Yamaha cho công suất tối đa 190 mã lực. Nếu so sánh với Elise Series 2 thì Exige được trang bị thêm cản gió trước, mui cứng bằng sợi thuỷ tinh có lỗ thông gió, nắp máy sau dạng vòm và cánh gió sau. Những thay đổi liên quan đến khí động học giúp cho Exige có hệ số bám đường cao hơn nhiều so với Elise: 100 lb (45 kg) so với 13 lb (5,9 kg) đo ở tốc độ 160 km/h.

Tháng 2, 2005, Lotus công bố đợt sản xuất giới hạn 50 chiếc Exige lắp máy Toyota kèm bơm tăng áp, đầy công suất tối đa lên đến 246 mã lực. Chiếc xe này chỉ có hai lựa chọn màu sơn: vàng hoặc đen tượng trưng cho màu của Lotus Sport và được gắn số hiệu 240R. Chiếc Exige tăng tốc từ 0-100km/h mất 3,9 giây và từ 0-160 km/h mất 9,9 giây, tốc độ tối đa đo được là 249 km/h. Giá của một chiếc tại Anh khoảng 44.000 bảng tương đương 72.500$ đô-la.