Lexus IS350 2008

The article about Lexus IS series @ Wikipedia English: http://en.wikipedia.org/wiki/Lexus_IS

Lexus IS 350 được coi như ‘con út’ trong gia đình IS triển-nở tại Nhật Bản từ năm cuối thập niên 90 của thế kỷ trước. Lexus IS 350 được thừa hưởng hầu như tất cả những kỹ thuật cũng như thiết kế tân kỳ nhất của dòng IS. IS 350 là một chiếc sedan nhưng lại được thiết kế theo kiểu dáng thể thao với đầu chúi, đuôi vểnh cao, được xếp giữa chiếc IS 250 ‘bình dân’ (động cơ V6 2.5L) và IS F (động cơ V8 5.0L) hiện thân của ‘cuồng phong’.

Sở hữu khối động cơ V6 2GR-FSE 3.5L cùng với bộ ly hợp tự động 6 tốc độ, đạt công suất cực đại 306 mã lực mô-men xoắn cực đại 375 N·m tại tua máy 4800 vòng/phút. Phải nói rằng, một bộ máy mạnh như thế được trang bị cho một chiếc compact sedan là rất dư dả, dư dả để tăng tốc từ 0-100km/h chỉ mất khoảng 5,3 giây, một con số rất ấn tượng ngay cả với một chiếc siêu xe.

is350_1 is350_2 is350_7 is350_4 is350_5 is350_6

Đánh giá của Chili Pepper Garage

Em Lexus IS 350 này nằm trong ‘thiểu số’ những mẫu xe thuộc dòng sedan trong gia đình Chili Pepper Garage và là đối thủ ngang tài ngang sức của chiếc BMW 325i 2008 cùng phân khúc cũng màu đen nhập về gần một năm trước.

Điều đầu tiên tui thích nhất ở em này đó là phần đuôi thiết kế hình khối, vuông thành sắc cạnh đối-nghịch với phần đầu bo tròn, thuôn nuột kết nối với nhau bằng đường sống sắc chạy dọc thân xe. Kế đến là mặt kính sau được vạch các sọc ngang mô phỏng ăng-ten thu tín hiệu FM/AM làm ‘chìm’ trong kính rất có duyên.

Về nội thất , Bburago thực sự không tốt cho lắm, dù hãng có truyền thống chọn những màu độc đáo hơn so với các hãng mô hình khác cùng phân khúc chỉ xài rặt màu đen. Động cơ của IS 350 ngoài đời cũng tương tự thế này, được che đậy cẩn thận bởi các tấm ốp động cơ dập chìm logo Lexus và mã động cơ, gọn gàng và tươm tất dưới nắp ca-pô.

Các chi tiêt mạ crôm cũng là truyền thống lâu đời của Bburago, không ngoại trừ em IS 350 này, chúng khá là ổn khi lên hình, nhưng nhìn bằng mắt thường tạo cảm giác ‘nhựa’. Bburago sản xuất IS 350 với 3 màu, bạc, đỏ bordeaux và đen, cá nhân tui thấy màu đen là ổn hơn cả.

Mercedes-Benz 600 SEL – W.I.P

Ngày 7

Nội thất bên trong có..ốp vân gỗ đỏ (loại nhân tạo – thân thiện môi trường, giá thành chỉ bằng 1/30 so với gỗ đỏ thật) làm điểm nhấn giữa nội thất da nâu cocoa sang trọng (cũng là da nhân tạo). Sở dĩ đội kỹ thuật của Chili Pepper Garage chọn toàn những vật liệu nội thất thân thiện môi trường là do yêu cầu đặc biệt của chủ nhân chiếc xe (xin được ẩn danh) là một người theo chủ nghĩa quân bình, tôn trọng thiên nhiên. Đến ngay cả bộ máy V-12 DOHC cũng được cải tiến lại để chạy xăng Ethanol sinh học – E85.

Ngày 4, 5 & 6

Đã hoàn thành phần body paint work với tông màu xanh da trời nhạt – màu ‘baby blue’. Phần nội thất, sau khi lưỡng lự giữa 2 option màu, nâu ca cao ‘cocoa’ và màu kem, cuối cùng cùng màu da nâu cocoa đã thắng thế, mục đích là để đối lại với phần sơn ngoại thất sáng màu.

Ngày 3

Ngày 2

Đã sơn trục trước, trục sau bằng màu đen mờ. Cụm động cơ được sơn bằng màu bạc aluminum khá bắt mắt.

Ngày 1

Các chi tiết cho trục trước, trục sau, cụm máy và khung sườn đã được tách ra khỏi vỉ. Qúa trình xử lý nhựa thừa, ba dớ khá vất vả, vì khuôn và nhựa của hãng LEE không được tốt, theo tui đánh giá là vẫn còn khá hơn hãng Zvevda của Nga. Ở mẫu mô hình này, cụm động cơ làm khá chi tiết, tuy nhiên cũng không được chính xác và thực sự khít.

Chili Pepper Winter Autoshow 2011

Ớt hiểm hội tụ lần 2 với tổng số xe tham gia gấp đôi lần Autumn Autoshow lần trước đến từ các nhà Yat Ming, Welly, Bburago, Maisto, Speedy, Motor Max, Kinsmart và Saico. Đặc biệt có sự tham gia của một em ‘bé bự’ 1:18, hai em 1:32 và một em mui trần chưa rõ lai lịch trong Old Boys Series tỉ lệ 1:36, tổng số xe 1:24 tham gia lần này là lên tới 19 em. Hiện tổng số xe mô hình tỉ lệ từ 1:64 đến 1:18 mà Chili Pepper Garage đang sở hữu là 37 chiếc, bao gồm luôn cả 14 chiếc trong Old Boys Series.

Porsche Paramera S

Một cỗ máy tuyệt vời, một kiệt tác của khoa học và nghệ thuật đã về tới Chili Pepper Garage, ờ..dù chỉ là mô hình tĩnh 1:24 nhưng nó vẫn…tuyệt vời.

Porsche Panamera, chiếc sedan đầu tiên trong lịch sử 80 năm của hãng Porsche. Câu chuyện về sự ra đời của Panamera được đánh dấu bằng chiếc concept Porsche 989 dựa trên nguyên mẫu của chiếc 911 bốn cửa trình làng năm 1991 (qúa trình thiết kế đã bắt đầu từ những năm 1980) và Porsche C88 thiết kế cho Trung Quốc năm 1994. Nhưng đến tận tháng 4 năm 2009, tại hội chợ xe hơi quốc tế lần thứ 13 tại Thượng Hải, phiên bản đưa vào sản xuất của Panamera mới chính thức được công bố. 18 năm cho một siêu xe sedan như bạn thấy đây cũng thật truân chuyên.

Đánh giá của Chili Pepper Garage

Cho đến thời điểm này, Chili Pepper Garage cũng chưa có trong tay nhiều mẫu xe của nhà Welly cũng như các nhà khác nên chưa thể có được một đánh giá thực sự xác đáng như các nhà sưu tập tiền bối có thâm niên. Cho nên, chủ yếu là thấy sao nói vậy thôi :D.

Porsche Panamera S thuộc dòng sản phẩm mới của nhà Welly, cũng như chiếc Volkswagen Scirocco xoay được 2 bánh lái trước bằng vô lăng trong xe. Mẫu Porsche Panamera S này còn có thêm kính xe cho cửa trước, điều này có cả cái hay lẫn cái bất tiện. Hay vì giúp nội thất trong xe không lo bị bụi bám rất khó chùi, trông giống như thật hơn, gần với các mô hình tỉ lệ lớn hơn của các hãng đại gia và cuối cùng là hạn chế việc đóng mở cửa gây lỏng bản lề. Bất tiện cũng vì…khó mở cửa, khó nghía nội thất, phải dùng một cây nạy đi kèm để nạy cửa, chẳng may nó mà gãy cái tay nắm cửa là toi. Dù sao, tui cũng vote ủng hộ nhà Welly gắn thêm kính trên cửa xe như thế này :D.

Về độ chi tiết của nội thất và máy móc thì…các chi tiết viền nhỏ đều được sơn vẽ cẩn thận và ít bị dây tèm lem. Nếu so về mức giá và hãng sản xuất có mặt tại Sài Gòn, thì Welly vẫn là lựa chọn tốt nhất cho dân chơi xe mô hình ‘bình dân’ như Chili Pepper Garage tại thời điểm này.

Về nước sơn. Porsche Panamera S của Chili Pepper Garage được sơn màu đen có ánh kim tương tự như em Volkswagen Scirocco. Có cảm giác như nước sơn của em này có vẽ bóng hơn so với các mẫu khác của Welly, hoặc có thể do các đường cong của xe đã tăng cảm giác bóng bẩy hơn cũng nên nhỉ.

Sau khi review xong, Chili Pepper Garage lại có ý định…nhập thêm một em Panamera S màu trắng cho thỏa lòng ngưỡng mộ.

Một số thông tin về Porsche Panamera S

Tại thị trường Việt Nam, Porsche hiện phân phối mẫu Panamera S  với động cơ 4.8 lít, 8 xi-lanh xếp hình chữ V với công suất tối đa  400 mã lực. Với hệ dẫn động bốn bánh, lực truyền động sẽ được truyền đến mâm xe qua hộp số ly hợp kép PDK 7 cấp. Panamera S có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100km/h chỉ trong 5 giây và với tốc độ tối đa 282km/h. Có giá bán trung bình vào khoảng 6 tỉ, giá do Porsche Việt Nam đưa ra tính tới 8-2011 tại Sài Gòn.

Phiên bản Panamera S Hybrid đang giữ ngôi vô địch chiếc xe hybrid tiết kiệm nhất thế giới, tính đến đầu năm 2011, thời điểm mà Panamera S Hybrid chính thức trình làng.

Porsche Panamera ra đời để trực tiếp cạnh tranh trong phân khúc sedan siêu sang đối đầu với BMW 7-Series, Audi A8 và Mercedes-Benz S-Class. Trong thực tế Porsche Panamera còn cạnh tranh cả với Aston Martin Rapide, Maserati Quattroporte, Mercedes-Benz CLS Class và BMW 5-Series Gran Turismo.